Load Sensor
載重傳感器
| 載重傳感器/空重載傳感器 SAHX-120B |
輸出方式 |
精度 |
量程範圍 | 工作溫度（℃） |
|
|
- 空載/滿載/超載 -連續模擬量 |
±2%（F.S） |
0-120℃ | -40~ 70 |
| 載重傳感器/空重載傳感器 |
輸出方式 |
線性誤差（％） |
工作溫度（℃） |
| |
- 空載/滿載/超載 |
±5 |
-20~ 85 |
| -連續模擬量 |
±5 |
-20~ 85 |
可檢測渣土車、泥頭車、運煤車、礦石車等車廂載重的空載、滿載、超載、偏載狀態。
| 位置傳感器/舉升傳感器 |
名稱 | 原理 | 觸電形式 | 輸出類型 |
供電類型 |
動作距離（mm） |
|
|
P119 | 干簧管原理 | 常開/常閉可選 | ON/OFF開關信號高低電平 |
24V DC以下 |
39-41（鐵板） 83-85（非鐵板平行測試） |
| SPH119 | 霍爾原理 | / | 0~5V | 9~28 VDC | 非鐵板測試0~25mm |
| 密閉傳感器SP1191系列 |
名稱 |
供電電壓 | 接點形式 |
觸發距離 | 輸出方式 | 使用溫度範圍 | 動作距離 | 觸發方式 |
|
|
SP1191-A |
12~30 VDC |
|
≤15mm （面對面觸發） |
無觸發，輸出5V，綠燈常亮 觸發時，輸出2.5V，綠燈較暗 被剪線，輸出0V，燈滅 |
-30~+120℃ | ≤100mm （面對面觸發后平行移動） |
磁鐵觸發 |
| SP1191-B |
12~24 VDC | A型接點 （常開型） |
≥20mm | 開關量 觸發時，接通 無觸發，斷開 |
-25~+80℃ | 磁鐵觸發 | ||
| SP1191-C | A型接點（常開型） | 高低電平輸出 觸發（密閉時）：高電平燈亮 離開（打開時）：低電平燈滅 |
-25~+80℃ |
可檢測自卸車、渣土車、翻斗車、垃圾車剷斗、車廂的舉升、抬升。
正反轉/轉速傳感器
| 正反轉/轉速傳感器 SPH3A0-10B-V-MEP10 |
輸出方式 |
供電電源電壓 |
探測器檢測距離（mm） |
工作環境 |
|
|
集電極開路輸出 |
直流DC 5V~24V
|
5-10 |
溫度-20~80℃ 濕度≤90% |
溫/濕度傳感器
| ST116/117模擬信號溫度傳感器 |
供電電壓
|
測量範圍
|
檢測精度 |
輸出信號
|
外殼 |
|
|
|||||
|
3.0~5.5 VDC
|
-40 ℃ ~ +85 ℃ |
±1 ℃
（0 ℃~+70 ℃） |
線性電壓：0℃-500mV，10mV/℃ | 不鏽鋼316 | |
| ±0.5℃（-10~+85℃） | 單總線數據通信 |
廣氾應用於冷鏈物流運輸、農業、林業、氣象環境、溫室大棚、實驗室、物聯網系統等行業以及氣候室、倉
儲、船舶、碼頭、花卉培植、藥房、超市貨倉、博物館、霧噴智能控制系統等場所。
| ST119模擬信號溫度傳感器 |
供電電壓
|
測量範圍
|
精度 |
輸出信號
|
外殼 |
|
|
|||||
|
5 VDC
|
-40 ℃ ~ +80 ℃ |
±0.5 ℃
（0 ℃~70℃ ）
|
MODBUS、波特率9600bps | 阻燃工程塑料UL94-V0 |
| ST118溫濕度傳感器 |
供電電壓 |
測量範圍 |
輸出信號 |
外殼 |
|
|
5 VDC（電流≤15mA） |
溫度：±0.2℃（0~+60℃） 濕度：2%（25℃） |
RS485（MODBUS） |
阻燃工程塑料UL 94-V0 |
油量傳感器
| 干簧管式油位傳感器 |
輸出方式 |
輸入輸出範圍 |
出線方式 | 安裝方式 |
材質 | 動作點間距 | 測量精度 | 量程 | 浮球 | 工作溫度 |
|
|
電阻式輸出 （無變送器） |
輸入：無 輸出：KΩ |
出二線 （可外加接線盒） |
螺紋、法蘭 |
SUS304 SUS316 |
5mm-10mm | ±5mm ±10mm |
0.1m-1m | NBR 浮球 | -40℃~+85℃ |
| 電壓式輸出 （有變送器） |
輸入範圍：12V（24V） 輸出範圍：0-5V（1-10V） 誤差範圍：0.3V |
出三線 （可外加接線盒） |
||||||||
| 電流式輸出 4-20mA （有變送器） |
輸入：24V 輸出：4-20mA |
出三線加接線盒 |
| 油耗儀HOCM03 |
測量精度 |
流量範圍 |
工作溫度 |
產品材質 | 工作電壓 | 數字輸出 | 油路接口 |
|
|
±1% |
10-450 L/H |
-20℃~80℃ |
鋁 | 24V DC | RS232 接口（1路） RS485 接口（1路） |
M14*1.5 |
